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          Stanford University
          A liquified natural gas tanker at dock.

          全球碳排放增长放缓,但命中纪录高

          显着的煤炭使用减少了在美国和欧盟,以及可再生能源获得牵引力。但上升的天然气和石油的使用在2019年增加了全球二氧化碳排放量连续第三年温和。

          通过抢约旦,斯坦福伍兹环境研究所
          时钟-申博体育_申博开户2019年12月3日

          这是失控的火车,气候变化是要打击过去的又一个里程碑:全球化石燃料二氧化碳排放量将达到又一历史新高。由上升的天然气和石油消费驱动,CO2的水平,预计今年ESTA打37十亿公吨,据新的估计 全球碳项目,该举措导致由申博体育开户的科学家 罗布·杰克逊.

          该研究结果发表在三个新的文件概述 地球系统科学数据环境研究快报和 自然气候变化。 ,虽然增长速度比前两年排放越慢,研究人员警告排放量增加能保持了十年以上,除非在世界各地极大地改变能源,交通和产业政策。

          “当好消息是,增速比去年慢的排放,我们需要帮助,”杰克逊说,地球系统科学的教授申博体育开户 School of Earth, 能源 & Environmental Sciences (斯坦福土)。 “什么时候开始下降的排放?”

          新的预测吃的国际谈判在马德里满足气候变化框架公约第25次会议。杰克逊和他的同事们做出明确的政策制定者他们的工作在等着他们,估计来自化石燃料的来源总体二氧化碳排放量 - 代表来自人类活动的所有排放这大致90% - 将增长预计0.6%,比2018和排放。与之相比,2.1%的同比增长,并在2017年1.5%的增长早。

          希望,大幅下降的曙光:如欧盟和美国煤的使用,被世界各地风起云涌的天然气和石油的使用黯然失色,根据研究人员。人均排放量在富裕的乡村俱乐部陷于过度高 - 进一步复杂化的事实,发展中国家如图片寻求通过天然气为燃料的电力和汽油多为动力的车辆和空中旅行更加繁荣。

          “排放削减富裕国家必须超越在哪里仍需要访问能在较贫穷的国家增加,”皮埃尔说Friedlingstein,埃克塞特大学的数学教授和论文的主要作者,在全球碳预算 地球系统科学数据.

          从未来地球和全球碳项目,这个动画显示的气氛为“桶”随着温室气体填充的污染,从1870年到2019年的概念由罗布杰克逊,通过Jerker Lokrantz阿利斯泰尔和钳工可视化。

          煤炭的下降和天然气的崛起

          该小组发现,在美国,e.u.而中国占全球比所有二氧化碳排放量的一半以上。而每年的排放量在许多工业化地区,包括美国,在那里他们降至1.7%预计去年以来,他们在许多国家,包括中国,他们应该上升2.6%,今年增长缓慢下降。总体二氧化碳排放归属的约40%是使用煤,石油从34%,从天然气的20%,并从水泥生产和其他来源的剩余6%。

          U.S. emissions chart

          ,虽然仍然是一个主要因素在总排放量,煤炭已采取了打击,整体使用率下降0.9%,在过去的一年。在2019年,煤炭消费量预计在美国下降了11% - 下降从2005年的峰值ITS 50% - 流离失所便宜的天然气,风和阳光电源,以及来自能源效率的节约。应该使用煤炭在e.u.下降进一步10%在中国,占整体使用煤炭的一半,增长部分原因是中国的经济下滑放缓至0.8%,今年。

          在美国的“拒绝使用煤而欧洲是减少排放,创造就业机会,并通过更清洁的空气,“杰克逊说,他也是资深研究员在拯救生命 申博体育开户伍兹环境研究所 和 普雷科特能源研究所。 “消费者更苛刻便宜的替代品:如太阳和风力发电。”

          通过一些“燃料桥”从更污染性能源远结算,天然气产生显着的二氧化碳排放比煤或油更少。由于供应较多,价格便宜的,天然气的使用量激增,在随之而来的二氧化碳的增加实际上2019年排放量的2.6%,上升的天然气用量占化石增长的60%,近年来的排放。

          研究人员警告自然气那希望成为一个桥梁燃料只能如此配备的措施,比如碳捕获和储存,调解燃料源的排放和天然气基础设施中的甲烷泄漏的减少。

          排放的责任

          而在降低整体取得实质性进展的排放方面,人均排放量在这些国家的富裕程度有无乡村俱乐部仍高居高。在世界各地,平均每人负责约4.8吨一年二氧化碳的化石碳排放。相比之下,一般的人在美国,负责超过三和半倍量。成功案例:如e.u.,如果已经每年约1%是由国家的故事抵消下降的排放:如中国,人均二氧化碳哪里碳排放已经成长为竞争对手,甚至超出这些的e.u.的

          Chart of global carbon emissions

          不平等依然存在强劲,人均石油使用的特别。美国人均石油消费量超过印度的16倍,比中国的六倍。机动车拥有同样倾斜,以每人将近一个机动车在美国,但只有一个在印度每40人,6在中国。在中国和印度的汽车保有量以类似的速度在美国将投入十亿新车在任何一个国家的道路上。

          光在隧道的尽头?

          排放量增加来平衡,研究人员需要更有力的国家政策和全球承诺,帮助研究所煤炭定价,加快提高能源效率,降低能源消耗,部署电动车,斜升的存储技术和碳捕获和取代化石燃料的可再生资源。

          超过18个国家已经找到一种方法来扩大经济规模在过去的十年,同时减少二氧化碳排放量,根据先前的 研究 这包括共同作者参加与整个项目的煤。这些国家包括英国和丹麦,稳定或下降哪个加上流离失所这种新的可再生能源的容量使用的燃料使用化石燃料。

          “我们需要在我们的箭囊气候每箭头,”杰克逊说。 “这意味着更严格的燃油效率标准,可再生能源更强的政策激励,甚至是饮食结构的改变和存储技术和碳捕获。”

          罗布·杰克逊是申博体育开户的米歇尔和凯文·道格拉斯provostial学教授,普雷科特能源研究所的高级研究员。在环境研究快报论文的合着者隶属于东埃克塞特大学;巴黎高等师范学校在法国巴黎;在国际气候研究的挪威奥斯陆;联邦科学与工业研究组织(CSIRO)在堪培拉,澳大利亚;和东英吉利大学。

          这项研究由美国申博体育开户高级研究中心的行为科学,Gordon和Betty Moore基金会,澳大利亚政府的国家环境科学计划的地球系统和气候变化的枢纽,欧盟委员会展望2020验证项目,未来地球的支持。

          Graphic of carbon cycling

          媒体联系人

          罗布·杰克逊

          School of Earth, 能源 & Environmental Sciences

          rob.jackson@stanford.edu,(650)497-5841

          抢乔丹

          申博体育开户伍兹环境研究所

          rjordan@stanford.edu,(650)721-1881

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